Edizione 2004

Come arrivare a Nizza con il treno + bici

di Romolo Solari

La città della Costa Azzurra è abbastanza facilmente raggiungibile con il treno + bici dal Nord Ovest, sia con bici intera che con bici nella sacca. Ovviamente dall'Emilia e dal Nord Est i tempi si allungano ma si riesce comunque ad arrivare a Nizza, oltre che con la sacca, anche con la bici intera. Dal Centro e dal Sud è invece opportuno utilizzare treni notturni o treni veloci con la bici nella sacca a meno che non si voglia viaggiare per più di 24 ore con combinazioni di treni interregionali. Le stazioni di interscambio saranno, a seconda che si arrivi dalla linea adriatica o dalla tirrenica: Bologna, Milano, Genova Principe.

Sostanzialmente esiste un solo treno che arriva a Nizza con la bici intera senza dover cambiare alla frontiera, si tratta dell'IC 345 che arriva da Basilea, ferma a Milano alle 14,55 per ripartire alle 15,10, fermando a Pavia (15,35), Voghera (15,49), Genova Principe (16,42), arriva a Nizza alle 19,58. Si tratta di materiale svizzero con carrozza promiscua in grado di trasportare una decina di bici è però spesso affollato da ciclisti stranieri.

Altre soluzioni, sempre con le bici intere, sono quelle di prendere un qualsiasi IR da Milano per Ventimiglia (portano quasi tutti circa 15 bici) e dalla frontiera proseguire con treno francese per Nizza (molti portano la bici ed in genere sono in ragionevole coincidenza con i treni italiani). Chi scende da Torino invece può utilizzare direttamente la bella linea ferroviaria della Val Roia che da Limone Piemonte scende in Riviera.

Consigliamo comunque ai più esperti di usare la sacca, non costa nulla e consente di utilizzare qualsiasi treno. Se si vuole per forza portare le bici montate, la cosa migliore è dividersi in più treni arrivando a Nizza alla spicciolata.

Elenchiamo qui sotto alcune combinazioni di viaggio, non sono le uniche possibili ma quelle da noi giudicate migliori. Vi preghiamo di fare attenzione alle annotazioni.

Combinazione di treni dal Nord Est (con bici intera o se preferito smontata nella sacca)
Attenzione alla coincidenza "bruciante" a Milano

R 2208

 IR 2098

IC 345

Combinazione di treni dal Nord Est (con bici smontata nella sacca)
Attenzione il primo treno è un Eurostar, occorre riporre la sacca nello spazio bagaglio all'inizio delle vetture, in genere non ci stanno più di due sacche per vettura.

ES 9490

IR 2187

RE 81222

Combinazione di treni dall'Emilia (con bici intera o se preferito smontata nella sacca)

IR 2276 

 R 11296

 RE 17434 

Treno direttamente da Milano (arriva da Basilea) a Nizza (con bici intera o se preferito smontata nella sacca). Attenzione: se si porta la bici intera occorre fare il biglietto internazionale per la bici.

IC 345

Treni da Milano per Ventimiglia (con bici intera o se preferito smontata nella sacca)
Da lì si può proseguire per Nizza con un treno regionale francese (vedi più sotto elenco).

IR 2183 

IR 2187 

Treno da Milano direttamente per Nizza (con bici smontata nella sacca)

IC 341    

Treni Regionali francesi che trasportano la bici da Ventimiglia a Nizza indicati anche in orari al di fuori dell'appuntamento per la cena ad uso di  eventuali ritardatari (con bici intera o se preferito smontata nella sacca). Attenzione su tali treni la bici intera o smontata non paga biglietto.

Combinazione di treni da Torino per Nizza (con bici intera o se preferito smontata nella sacca)

IR 22941

RE 81162

R 22945

RE 81174

R 4443

R 22957

RE 17434

torna a Bicistaffetta 2004